11月21日，翱捷科技公众号发文：

全新的5G RedCap芯片平台ASR1903系列已进入规模量产阶段，并获移远通信率先采用（型号为RG255AA系列）

翱捷科技表示

　　，ASR1903已完成近百个地区场测，并在今年二季度末成功通过中国移动的芯片认证，进入可商用状态，这标志着翱捷科技成为可率先推出量产级5G RedCap芯片的少数企业之一。

移远通信表示

　　，RG255AA系列模组支持5G NR独立组网(SA)和LTE Cat 4双模通信，具有高性能高集成度、低功耗、小尺寸、高性价比等优势，尤其适用于入门级移动宽带、智能电网、工业自动化、AR/VR智能可穿戴设备等场景。目前，RG255AA系列正处于工程样品阶段，欢迎广大客户预订样品。

　　5G RedCap全称5G NR Reduced Capability，意思是轻量化的，是通过裁剪5G功能减少技术过剩，因此相比5G技术对物联网应用来说性价比更高。5G RedCap上下行峰值速率分别可达到120Mbps、226Mbps，属于中高速率范围，典型应用场景包括5G CPE、视频监控、车载应用、电力物联网、可穿戴设备等。

5G RedCap与Cat.4性能对比

　　2024年工信部发布《关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知》，其中要求进一步加大5G RedCap部署力度，加快推进新建5G基站同步开通5G RedCap，支持已建5G基站完成5G RedCap升级，并且鼓励5G RedCap车载应用创新。

到2030年，5G RedCap模组将占蜂窝物联网模组总出货量的18%。

　　研究机构Counterpoint Research预测另一份统计数据称，目前全球已有7个国家超过10家运营商完成RedCap商用试点，。

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　　以上图表可以传达的信息包括：

1、玩家方面：

　　海思是全球第一家推出5G RedCap芯片的厂商(2023年发布)，其次是高通，接着是联发科，第四家RedCap芯片头部企业为翱捷科技。高通、联发科虽然也有了RedCap芯片方案，但由于国内5G RedCap优先发展的应用市场优先在政企领域，因此他们的RedCap芯片方案在国内市场发展有限。国内市场，紫光展锐2025年应会有正式RedCap产品参与竞争，移芯通信、芯翼信息科技对应产品的量产时间则会在此基础上再晚1-2年。

2、出货规模方面：

　　2024年国内基于海思RedCap芯片的模组出货量在50-100万之间，主要由鼎桥出货，可见还处于商业化的初期阶段。2025年，国内RedCap模组出货目标是实现千万量级。

3、市场价格方面：

　　目前市面上RedCap模组的单价普遍在170-190元/块，相比年初接近200元的售价有所降低。但RedCap意向对标Cat.4，意味着RedCap模组还需持续降价：例如第一阶段通过运营商补贴价格快速下降至100元以下;第二阶段价格进一步接近Cat.4市场价。至于RedCap取代Cat.1的可能性则更加渺小，因Cat.1模组的价格基本落在10元左右。同理可推，真正对标Cat.1的eRedCap，在后续商业化过程中也会面临严峻的价格劣势。

4、发展机会方面

　　：助力Cat.1出货量快速上升的条件中，2G/3G退网是很关键的因素，但目前来看，RedCap的商业化阶段并不具备4G退网的绝佳条件，不过依靠运营商补贴来打开市场的机会和Cat.1是一样的。

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　　回归到技术和产业本身RedCap的应用场景可以面向B端、G端、C端，都需要找到有大规模出货量的应用场景推动行业发展，否则长期有限的市场容量养不活目前数量不少的入局企业，也就是短期内只做RedCap很难养活一家公司。当然，由于4G的机会窗口几近关闭，在广域物联领域的创业方向中极大概率会覆盖RedCap。

《2024广域物联——中国蜂窝&卫星物联产业研究白皮书》。

　　基于广域物联行业现状，物联传媒、智能通信定位圈携手AIoT星图研究院精心策划了

Cat.1、4G、5G、NB-IoT、5G-RedCap、卫星通信、6G等

　　《白皮书》讨论的技术主要有，将全面研究广域物联技术演进、产品创新、市场动态、关键参与者以及未来发展路径，为行业内外提供一份深度且具有前瞻性的产业指南。

　　值此《白皮书》撰稿之际，诚挚邀请所有对此领域感兴趣的企业或个人与我们交流或参与内容建设(扫描上方图片二维码取得联系)，携手推动广域物联产业的蓬勃发展!